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Mancano meno di tre settimane a Natale ma ancora non è stata pubblicata una lista ufficiale dei partenti al motomondiale 2012. Si conoscono perfettamente i nomi dei 6 piloti ufficiali 6 che gareggeranno con le MotoGP "factory" di Honda, Yamaha e Ducati, e dei restanti sei che prenderanno in via con versioni "Satellite", ma molto deve essere ancora chiarito per quanto riguarda i team CRT.
In queste settimane, infatti, sono stati ufficializzati i nomi di Randy De Puniet e Alex Espargarò per quanto riguarda la squadra di Aspar. Il team Speedmaster ha scelto Anthony West, il team Forward già a Misano ha firmato con Colin Edwards che ha fatto da testa di ponte, ma le altre squadre che dovrebbero competere fra i "Claiming Rule Team" non si sono ancora esposte ufficialmente. E con la pubblicità dei tempi fatti registrare negli ultimi test sarà difficile vendere la partecipazione agli sponsor che considereranno le CRT poco più che un riempitivo dello schieramento di partenza.
Al momento sono 17 i piloti certi per il campionato 2012, dunque i pionieri della nuova era sono De Puniet, Espargarò e West con l'Aprilia, Edwards con la Suter-BMW e Pirro con la Honda CBR del team Gresini.
Se ne aggiungeranno sicuramente altri, ma ciò significa due cose: che si faticano a trovare i soldi...e che il sellino potrebbe essere in vendita. Cioè che il pilota sarà chiamato a contribuire alla causa. Del resto ciò è quanto si evince dall'autopubblicità messa in piedi proprio da West.
Per questo ci ha fatto un po' sorridere la notizia che il team Tech 3 di Hervé Poncharal starebbe per costruire un proprio telaio per competere nel futuro proprio nella CRT. La squadra francese, infatti, è attualmente sotto contratto con la Yamaha, ma l'ostacolo non è questo: un telaio si costruisce difatti attorno ad un motore, e prima si decide questo, poi quello. Affermare che a metà della prossima stagione la Tech 3 sarà in pista equivale a dire che si è già scelto il propulsore...
Per la cronaca, sembra che la Yamaha abbia proposto il motore della sua R1 Superbike ad un prezzo improponibile...secondo voi perché?
Comunque ecco chi c'è...e chi ancora non c'è (perlomeno ufficialmente).
Lo schieramento provvisorio di partenza 2011:
1 Casey Stoner Honda RC213V Repsol Honda
4 Andrea Dovizioso Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha
5 Colin Edwards Suter - BMW NGM Forward Racing (CRT)
8 Hector Barbera Ducati GP12 Pramac Ducati
11 Ben Spies Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing
13 Anthony West Aprilia Speedmaster (CRT)
14 Randy de Puniet Aprilia Mapfre Aspar (CRT)
17 Karel Abraham Ducati GP12 Cardion AB
19 Alvaro Bautista Honda RC213V San Carlo Gresini
26 Dani Pedrosa Honda RC213V Repsol Honda
35 Cal Crutchlow Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha
41 Aleix Espargaro Aprilia Mapfre Aspar (CRT)
46 Valentino Rossi Ducati GP12 Ducati Marlboro
51 Michele Pirro Ten Kate - Honda CBR San Carlo Gresini (CRT)
65 *Stefan Bradl Honda RC213V LCR Honda
69 Nicky Hayden Ducati GP12 Ducati Marlboro
99 Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing
Ancora da confermare**:
9 Danilo Petrucci FTR - Aprilia IODA Racing (CRT)
31 Carmelo Morales Suter - BMW Team Laglisse (CRT)
68 Yonny Hernandez FTR - Kawasaki BQR 22 Ivan Silva? Inmotec BQR (CRT)
77 James Ellison FTR - Aprilia Paul Bird CRT (CRT)
31 Carmelo Morales? Suter - BMW Team Laglisse (CRT)
* Se il numero di Capirossi non verrà ritirato
** Alcune di queste squadre hanno aderito al piano di Irta-Dorna, ma non hanno comunicato ufficialmente il pilota
In queste settimane, infatti, sono stati ufficializzati i nomi di Randy De Puniet e Alex Espargarò per quanto riguarda la squadra di Aspar. Il team Speedmaster ha scelto Anthony West, il team Forward già a Misano ha firmato con Colin Edwards che ha fatto da testa di ponte, ma le altre squadre che dovrebbero competere fra i "Claiming Rule Team" non si sono ancora esposte ufficialmente. E con la pubblicità dei tempi fatti registrare negli ultimi test sarà difficile vendere la partecipazione agli sponsor che considereranno le CRT poco più che un riempitivo dello schieramento di partenza.
Al momento sono 17 i piloti certi per il campionato 2012, dunque i pionieri della nuova era sono De Puniet, Espargarò e West con l'Aprilia, Edwards con la Suter-BMW e Pirro con la Honda CBR del team Gresini.
Se ne aggiungeranno sicuramente altri, ma ciò significa due cose: che si faticano a trovare i soldi...e che il sellino potrebbe essere in vendita. Cioè che il pilota sarà chiamato a contribuire alla causa. Del resto ciò è quanto si evince dall'autopubblicità messa in piedi proprio da West.
Per questo ci ha fatto un po' sorridere la notizia che il team Tech 3 di Hervé Poncharal starebbe per costruire un proprio telaio per competere nel futuro proprio nella CRT. La squadra francese, infatti, è attualmente sotto contratto con la Yamaha, ma l'ostacolo non è questo: un telaio si costruisce difatti attorno ad un motore, e prima si decide questo, poi quello. Affermare che a metà della prossima stagione la Tech 3 sarà in pista equivale a dire che si è già scelto il propulsore...
Per la cronaca, sembra che la Yamaha abbia proposto il motore della sua R1 Superbike ad un prezzo improponibile...secondo voi perché?
Comunque ecco chi c'è...e chi ancora non c'è (perlomeno ufficialmente).
Lo schieramento provvisorio di partenza 2011:
1 Casey Stoner Honda RC213V Repsol Honda
4 Andrea Dovizioso Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha
5 Colin Edwards Suter - BMW NGM Forward Racing (CRT)
8 Hector Barbera Ducati GP12 Pramac Ducati
11 Ben Spies Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing
13 Anthony West Aprilia Speedmaster (CRT)
14 Randy de Puniet Aprilia Mapfre Aspar (CRT)
17 Karel Abraham Ducati GP12 Cardion AB
19 Alvaro Bautista Honda RC213V San Carlo Gresini
26 Dani Pedrosa Honda RC213V Repsol Honda
35 Cal Crutchlow Yamaha YZR-M1 Monster Tech 3 Yamaha
41 Aleix Espargaro Aprilia Mapfre Aspar (CRT)
46 Valentino Rossi Ducati GP12 Ducati Marlboro
51 Michele Pirro Ten Kate - Honda CBR San Carlo Gresini (CRT)
65 *Stefan Bradl Honda RC213V LCR Honda
69 Nicky Hayden Ducati GP12 Ducati Marlboro
99 Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing
Ancora da confermare**:
9 Danilo Petrucci FTR - Aprilia IODA Racing (CRT)
31 Carmelo Morales Suter - BMW Team Laglisse (CRT)
68 Yonny Hernandez FTR - Kawasaki BQR 22 Ivan Silva? Inmotec BQR (CRT)
77 James Ellison FTR - Aprilia Paul Bird CRT (CRT)
31 Carmelo Morales? Suter - BMW Team Laglisse (CRT)
* Se il numero di Capirossi non verrà ritirato
** Alcune di queste squadre hanno aderito al piano di Irta-Dorna, ma non hanno comunicato ufficialmente il pilota
